قريبًا..وقف استيراد حافلات النقل والاعتماد على المحلي

نسمة حسين

تستعد وزارة النقل للتوقف عن استيراد حافلات النقل الجماعي من الخارج خلال الفترة المقبلة، والاعتماد على مكون التصنيع والتجميع المحلي وذلك تنفيذا لتوجيهات الرئيس السيسي بتشجيع القطاع الخاص بالتعاون مع الدولة لزيادة الدفع بالتصنيع المحلي لوسائل النقل.

ويعد التصنيع المحلي لوسائل النقل الجماعي من أهم عوامل توفير العملة الصعبة وفرص العمل، وتخطط وزارة النقل أن يكون التصنيع المحلي لوسائل النقل الجماعي (بمكون محلي يصل إلى 85%) الأمر الذي سيمكن مصر من فتح أسواق تصدير إلى الخارج، خاصة شمال إفريقيا والدول العربية.

خطة التصنيع المحلي لأتوبيسات النقل الجماعي

وأوضحت وزارة النقل أن خطة الدولة تستهدف التصنيع المحلي لأتوبيسات النقل الجماعي بمواصفات صديقة للبيئة، مشيرة إلى إنتاج أتوبيسات مصرية الصنع على مستوى عال من الجودة، وتختبرها لجنة فنية مشكلة بقرار جمهوري توجيه الرئيس السيسي لتصنيع أتوبيسات، النصر بالتدريج في المكون المحلي من 50 إلى 100٪.

وضمن خطة الدولة لتعظيم التصنيع المحلي تتعاون حاليا شركتي ( السوبر جيت ومواصلات مصر)، ووزارة الإنتاج الحربي لتوريد 100 أتوبيس كهربائي ترددي يعمل على الطريق الدائري بطول 72 كم.

كما بدأت شركة النصر تصنيع الأتوبيسات التي تعمل بالغاز الطبيعي، ثم ستبدأ بالكهرباء وصولا إلى الهيدروجين الأخضر، وهو الأحدث في عالم صناعة السيارات الصديقة للبيئة.

الأتوبيسات الصديقة للبيئة

وجسدت الأتوبيسات الصديقة للبيئة التي تم استخدامها خلال قمة المناخ بشرم الشيخ تجربة عملية للتعاون الناجح بين وزارة النقل والقطاع الخاص في توريد أتوبيسات محلية الصنع صديقة للبيئة تعمل بالكهرباء، تمهيدا لتعميمها في العاصمة.

وتتضمن إستراتيجة وزارة النمل المضي قدما في التصنيع والتجميع المحلي بمختلف قطاعات النقل، ومنها عربات السكك الحديدية، والمترو بالتعاون مع الشركات المصرية والقطاع الخاص، ومن المقرر كذلك أن تعلن وزارة النقل قريبا عن اتفاقيات مع القطاع الخاص لتصنيع سيارات نقل جماعي تعمل بالكهرباء.