بعد 30 يونيو.. القناطر «عيون عملاقة» للتحكم في تصرفات المياه

محمود جمعة

بعد 30 يونيو 2013، تعاظمت خطة وزارة الري لإدارة وتطوير وإنشاء وصيانة المنشآت المائية الكبرى على المجاري الرئيسية، فشملت مشروعات القناطر، أهوسة ملاحية حديثة، لتسهيل حركة الملاحة النهرية، ومحطات لتوليد الكهرباء النظيفة.

لم تنظر الدولة إلى القناطر على أنها عيون خرسانية جامدة تقطع مجرى نهر النيل، ولكنها عيون حارسة، تراقب جريان مياه النهر العظيم، تتحكم في سريانه، فتختزن وتوازن، تفيض وتحجب، وتوزع المياه إلى شرايين النهر الممتدة في أرض مصر.

81 قنطرة تنتشر على نهر النيل وفروعه والرياحات والترع الرئيسية، تراقبها وزارة الري على مدار الساعة عن كثب، كون القناطر وسيلة تحكم رئيسية في التصرفات المائية، يضمن حسن إداراتها الاستفادة القصوى من المياه، ووصولها إلى مناطق الاحتياج الفعلية.

وتبنت وزارة الري بعد 30 يونيو إستراتيجية لتنفيذ أعمال صيانة دورية للقناطر الرئيسية الواقعة على نهر النيل والرياحات والترع الرئيسية، وكذلك لجميع عناصر القناطر الفاصلة بتكلفة بلغت – بحسب وزارة الري – نحو 526 مليون جنيه خلال 6 سنوات، منذ عام 2016 وحتى عام 2021. وفي ميزانية العام المالي 2022 /2023 أدرج لبند الصيانة الدورية للقناطر الرئيسية مبلغ 320 مليون جنيه.

قناطر أسيوط الجديدة

ومن أهم مظاهر اهتمام الدولة بعد 30 يونيو بمشروعات الري تدشين قناطرأسيوط الجديدة التي تعرف بـ”السد العالي الجديد” – كما يحب أن يسميها من عملوا على إنشائها – والتي افتتحها الرئيس عبدالفتاح السيسي، في شهر أغسطس من عام 2018، بعد جهد دؤوب استمر على مدار 6 سنوات، بتكلفة تجاوزت 6.5 مليار جنيه.

وتعتبر قناطر أسيوط الجديدة أكبر مشروع مائي مقاوم للزلازل أُنشئ على نهر النيل في مصر بعد السد العالي، ويسهم المشروع العملاق في تحسين ري وزراعة مليون و650 ألف فدان، فضلًا عن توليد طاقة كهربية بقدرة 32 ميجاوات، من خلال 4 توربينات، توفر نحو 15 مليون دولار سنويًا، في حال تم إنتاج نفس الكمية باستخدام الوقود الأحفوري التقليدي.
وتضمن تصميم القناطر الجديدة، هويسين ملاحيين من الدرجة الأولى، بأبعاد 17 مترا للعرض، وبطول 170 مترًا، يسمح بمرور وحدتين ملاحيتين في ذات التوقيت في زمن عبور قياسي يقدر بـ 11 دقيقة.

قناطر ديروط الجديدة

خطة وزارة الري تضمنت تنفيذ قناطر ديروط الجديدة، لخدمة زمام يبلغ نحو 1.6 مليون فدان (يمثل 20% من مساحة الأراضي الزراعية في مصر)، في 5 محافظات (أسيوط، المنيا، بني سويف، الفيوم، الجيزة).

ويستهدف مشروع قناطر ديروط الجديدة الذي انطلق في فبراير من العام 2022، استكمال منظومة التحكم الآلي من خلال غرفة تحكم ومراقبة التصرفات المائية، وكذلك استكمال إحلال وتأهيل كافة المنشآت المائية ضمن المشروعات التنموية الكبرى لتنمية الصعيد.

وتقدر تكلفة إقامة قناطر ديروط الجديدة بنحو مليار جنيه، بتمويل مشترك بين الحكومة المصرية وهيئة التعاون الدولي اليابانية (جايكا – (JICA، وتصل مدة تنفيذ المشروع حوالي 48 شهرا تنتهي في 2025، ويحسن المشروع حالة الري في20% من مساحة الأراضي الزراعية القديمة، ويوفر منظومة لمراقبة التصرفات والمناسيب من أسيوط حتى الجيزة، وسيساهم في زيادة معدل إنتاجية الفدان في زمام 1.6 مليون فدان في 5 محافظات.

ومن المتوقع أن تحقق قناطر ديروط الجديدة زيادة في العائد الاقتصادي يصل إلى نحو 26%.، فضلا عن توفير المشروع 500 فرصة عمل محلية خلال مراحل التنفيذ.

مشروعات تطوير وصيانة القناطر

ومن أبرز الأعمال الجاري تنفيذها حاليًا في مجال صيانة القناطر الرئيسية الواقعة على نهر النيل، مشروع تدعيم قناطر زفتى الواقعة على فرع دمياط، تدعيم ورفع كفاءة قنطرة جمجرة على الرياح التوفيقي شمال مدينة بنها،ورفع كفاءه الطريق أعلي القنطرة لتتحمل مرور المركبات بتكلفة تصل إلى 29 مليون جنيه،تدعيم قنطرة وهويس فم ترعة المنصورية، قنطرة عمر بك، تحديث أنظمة تشغيل بوابات هويس سد دمياط، تدعيم وتحديث الهويس الشرقيلقناطر إسنا الجديدة، وغيرها من المشروعات الكبرى.

كما تم تدعيم قنطرة وهويس كفر ربيع الواقعة عند الكيلو 53.55 على ترعة الباجورية، والتي تم إنشاؤها في عام 1934؛وذلك لضمان إطالة العمر الافتراضي للقنطرة، وتحقيق سهولة التشغيل وعمل الموازنات والوفاء بالتصرفات اللازمة دون أي تأخير.

ومن أبرز الأعمال الجارية حالياً أيضا، تحديث أنظمة تشغيل بوابات هويس ومفيض سد دمياط،تنفيذ أعمال الخدمات الاستشارية الهندسية للمشروع، ومن المتوقع الانتهاء منها العام الحالي، وتنفيذ المرحلة الثانية من تحديث أنظمة تشغيل بوابات مفيض إسنا، والمتوقع الانتهاء منها عام 2024.

مشروعات مستقبلية

وتطرح وزارة الري تدعيم قنطرة خفير شهاب الدين، وتدعيم سقف مفيض دمياط، والطريق أعلي السد والهويس، ومن المتوقع الانتهاء منها عام 2024.

كما يجري التجهيز لطرح إنشاء قنطرة فم بحر مويس الجديدة، وتدعيم قنطرة فم الباجورية، ومن المتوقع الانتهاء منهما عامي 2025 و2026 على التوالي.

وتم إسناد عملية صيانة عدد من بوابات وأجهزة تشغيل قنطرة حجز الصالحية، وإسناد عملية صيانة وتدعيم بوابات 16 فتحة لقناطر إدفينا، والمتوقع نهوها عام 2024.

مشروعات ري انتهى تنفيذها

ونفذت لوزارة الري بعد 30 يونيو أعمال صيانة لعدد من القناطر، مثل (البستان – حجز 71وحجز82 علي الرياح الناصري – أصفون – الكلابية – الراهبين)، بتكلفة إجمالية بلغت16.5 مليون جنيه.

وأنهت الوزارة عمرة هويس فم ترعة الإسماعيلية الجديد، هويس سرياقوس، بتكلفة إجمالية بلغت نحو8ملايين جنيه، وتأمين القناطر بإنشاء منظومة مراقبه وأسوار في (سد ومفيض دمياط – قنطرة فم الإسماعيلية – قناطر زفتي – قنطرة فم العباسي الجديد – قناطر أسيوط – قنطرة فم اللاهون).