الطائرات المدنية الأوروبية تواجه مخاطر متزايدة بسبب أوكرانيا

مع تصاعد القتال في أوكرانيا واحتمال اتساع نطاق المعارك باتت الأجواء الأوروبية تعاني مخاطر متزايدة فيما انتقد رئيس لجنة التشريع الدستوري بمجلس الاتحاد الروسي أندريه كليشاس، المفوضية الأوروبية على مطالبتها روسيا بإلغاء رسوم عبور الطائرات المدنية الأوروبية أجواء سيبيريا.

وكتب كليشاس على “تيليجرام”: “طلب المفوضية الأوروبية من روسيا يبدو مضحكًا ويجب عليهم أن يشكروا روسيا، لأنها لا تزال تسمح لطائراتهم المدنية بالتحليق فوق أوكرانيا”.

واعتبر رئيس المديرية العامة للنقل بالمفوضية الأوروبية هنريك هولولي في وقت سابق أن على روسيا التوقف عن فرض رسوم مقابل تحليق شركات طيران أجنبية فوق سيبيريا بعد رفع القيود الحالية في هذا المجال.
كما اعتبر رئيس المديرية العامة للنقل بالمفوضية الأوروبية هنريك هولولي أن على روسيا التوقف عن فرض رسوم مقابل تحليق شركات طيران أجنبية فوق سيبيريا بعد رفع القيود الحالية في هذا المجال.

ونقلت التقارير عن هولولي في مؤتمر “Airline Economics” في دبلن قوله: “إذا ظهرت لدينا يوما ما فرصة لرؤية فتح المجال الجوي الروسي، فيجب أن يختفي شيء واحد وهو مدفوعات التحليق فوق سيبيريا من شركات الطيران الدولية”.

وبعد بدء العملية العسكرية الروسية الخاصة في أوكرانيا أغلقت العديد من الدول الأوروبية مجالها الجوي أمام شركات الطيران الروسية. وردت روسيا على ذلك بفرض قيود مماثلة على الرحلات الجوية لشركات الطيران من 36 دولة وبينها النمسا وألبانيا وأنغيلا وبلجيكا وجبل طارق واليونان والدنمارك وجيرسي وإيرلندا وآيسلندا وإسبانيا وإيطاليا وكندا وقبرص ولاتفيا وليتوانيا ولوكسمبورغ ومالطا وهولندا والنرويج وبولندا والبرتغال ورومانيا وسلوفاكيا وسلوفينيا وفنلندا وفرنسا وكرواتيا والتشيك والسويد وإستون.

بدوره أكد المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي، ويلي والش، أنه على الدول الغربية إعادة النظر في منع تحليق طائراتها المدنية عبر أجواء روسيا لتخفيف العبء عن شركات الطيران.

وأفادت صحيفة “التلجراف” البريطانية نقلا عن والش قوله: “يجب أن نتطلع إلى إعادة التحليق عبر المجال الجوي الروسي ليكون في متناول جميع شركات الطيران عبور سيبيريا، حتى تتمكن أوروبا من الوصول إلى آسيا بأكثر الطرق فعالية”.

وأشار إلى أن الصين قد تخفف قيود الرحلات الجوية المتعلقة بكوفيد العام المقبل، مما يمنح شركات الطيران الصينية مزايا على منافسيها الأوروبيين، بما في ذلك الخطوط الجوية البريطانية، التي اضطرت إلى تجنب المجال الجوي الروسي ما تسبب في تأخرها لساعات.

وأضاف والش أن الرحلات الجوية فوق روسيا وأوكرانيا تحولت إلى مشكلة رئيسية لشركات الطيران، حيث أصبح المجال الجوي الأوروبي مكتظا بالطائرات. وقال: “علينا أن ننظر في إعادة التحليق عبر المجال الجوي الروسي”. وذكر أن إعادة التحليق لا يمكن أن تتم إلا بعد حل الأزمة في أوكرانيا.

وفقا لتقارير إعلامية، بدأت شركات الطيران الأوروبية في الفترة الأخيرة، ممارسة ضغوط على الاتحاد الأوروبي لمراجعة الحظر المفروض على المجال الجوي الروسي.

وأوقفت القوى الغربية رحلاتها عبر المجال الجوي الروسي في إطار العقوبات ضد روسيا بعد بدء العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا.