كشفت فلاي دبي عن تحقيق نتائج مالية قياسية لعام 2024، وهي الأعلى في تاريخها منذ انطلاقتها قبل 15 عاما. وحققت الشركة أرباحا صافية قبل الضرائب بلغت 2.5 مليار درهم نحو 674 مليون دولار أمريكي، بزيادة 16% مقارنة بعام 2023.
وأوضح بيان صحفي منشور على موقع فلاي دبي، أن إجمالي عائدات الشركة بلغ 12.8 مليار درهم نحو 3.5 مليار دولار أمريكي، بنمو بلغ 15% مقارنة بـ11.2 مليار درهم نحو 3 مليارات دولار أمريكي في العام 2023.
وقال الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس الأعلى لفلاي دبي، إن الشركة تواصل تحقيق نجاحات كبيرة، مما جعلها لاعبا محوريا في قطاع الطيران بدبي والمنطقة. وأكد أن توسيع الروابط الجوية، خاصة مع الأسواق غير المخدومة، عزز مكانة دبي كمركز عالمي للطيران وساهم في تنمية التجارة والسياحة.
ونمت أرباح فلاي دبي التشغيلية قبل اقتطاع الفوائد والضرائب والاستهلاك وتسديد الدين “EBITDA” بنسبة 15% لتصل إلى 4.1 مليار درهم نحو 1.1 مليار دولار أمريكي، مما يعكس التركيز القوي للشركة على الكفاءة التشغيلية والتكلفة والتحول الرقمي فضلا عن الاستثمار المستمر في تحسين تجربة العملاء.
وشكلت تكلفة الوقود 28% من إجمالي تكاليف التشغيل في العام 2024 مقارنة بـ32٪ في العام 2023 بسبب إنخفاض متوسط سعر الوقود. و بلغ إغلاق قيمة النقد والرصيد المصرفي للشركة بما في ذلك مخصصات تسليم الطائرات PDP 4.7 مليار درهم نحو 1.3 مليار دولار أمريكي.
عدد المسافرين
نقلت الشركة 15.4 مليون مسافر في عام 2024، بنمو بلغ 11٪ مقارنة بعام 2023. و نمت السعة الإجمالية المقاسة بعدد المقاعد المتاحة لكل كيلومتر بنسبة 10٪ فيما نما معدل عامل حمولة الركاب بنسبة 1.2%.
وزاد العائد على المسافرين بنسبة 1% مدفوعا بالطلب المتزايد على السفر بغرض العمل و الترفيه حول مختلف وجهات الشركة. كما زاد أيضا الإقبال على درجة الأعمال في فلاي دبي بنسبة 18% عبر شبكة الشركة، و نقلت ما يقارب نصف مليون مسافر في عام 2024.
وأوضح غيث الغيث، الرئيس التنفيذي لشركة فلاي دبي، أن النتائج المالية التاريخية التي حققناها للعام الرابع على التوالي هي شهادة على قدرتنا على مواصلة تنمية أعمالنا والتغلب على التحديات الاقتصادية و الجيوسياسية من خلال التخطيط المستقبلي، والاستفادة من قوتنا للتكيف والتطور مع الإحتياجات المتغيرة للسوق والعملاء.
وأضاف أنه يظل نهجنا التعاوني مع الشركاء الاستراتيجيين ومرونة تحركنا من المحركات الرئيسية وراء هذا النجاح، فضلا عن الجهد الجماعي وروح الفريق التي يتحلى بها موظفو الشركة ودورهم الفاعل و الأساسي في تحقيق ذلك.
شبكة فلاي دبي
إضطرت الشركة إلى إعادة التقييم في خطط تنمية وجهاتها ومراجعة أعداد الرحلات عبر الشبكة للتكيف مع التحديات المستمرة في جدوال تسليم الطائرات الجديدة في العام 2024. وعلى الرغم من التأجيل في خطط التوسع، نمت شبكة وجهات فلاي دبي في العام الماضي إلى 131 وجهة في 55 دولة، منها 97 وجهة لم تكن مخدومة من قبل برحلات جوية مباشرة إلى دبي أو الإمارات.
أعادت الشركة تشغيل عملياتها في الجوف في السعودية وسوتشي في روسيا. كما حافظت الشركة على نهجها بإفتتاح الأسواق غير المخدومة بإضافة 10 وجهات جديدة في بايراوه في نيبال، بازل في سويسرا، كرمان وجزيرة كيش في إيران، لاهور وإسلام أباد في باكستان، مومباسا في كينيا، بينانج ولانكاوي في ماليزيا، و البحر الأحمر في السعودية.
واستمرت فلاي دبي في تشغيل وجهاتها الصيفية الموسمية خلال الفترة من يونيو وحتى نهاية سبتمبر، و جذب المزيد من المسافرين إلى وجهاتها الـ9 التي تخدمها الشركة.
الأسطول
بحلول نهاية ديسمبر، بلغ عدد الطائرات في أسطول فلاي دبي 88 طائرة، بمتوسط عمر الأسطول 5.3 سنوات. تسلمت فلاي دبي 4 طائرات من طراز بوينج B737-Max8 في النصف الأول من العام 2024 والتي كانت من المتأخرات من السنوات السابقة وواجهت تأخيرات واسعة في جدول التسليم ولم تتسلم الشركة أي من الطائرات التي كان من المقرر تسليمها في العام 2024 بسبب إستمرار التحديات المتعلقة بجدول بوينج للتسليمات.
مددت الشركة عقد الإيجار لـ4 طائرات من طراز بوينج B737-800 من الجيل الجديد و التي كان من المقرر إعادتها إلى المؤجرين.
يبلغ إجمالي طلبيات فلاي دبي 127 طائرة بوينج B737 يتوقع أن تتسلمها الشركة على مدى العقد المقبل، بالإضافة إلى 30 طائرة بوينج B787 دريملاينر والتي كانت أول طلبية من الطائرات عريضة البدن بقيمة 11 مليار دولار أمريكي إعتبارا من عام 2027.
تجربة العملاء
أطلقت فلاي دبي مشروعا لتحديث أسطولها بملايين الدولارات في يناير 2024 لتجديد كامل مقصورات طائراتها من طراز بوينج B737-800 الجيل الجديد وعددها 25 طائرة وأنجزت حتى اليوم تحديث 17 طائرة من خلال تركيب مقاعد درجة الأعمال القابلة للتحول إلى سرير مسطح و الجيل الحديث من مقاعد الدرجة السياحية التي تعكس منتجات المقصورة على طائراتها الأحدث.
في النصف الثاني من العام، إفتتحت الشركة مكاتب جديدة مخصصة لإنجاز إجراءت السفر لمسافري درجة الأعمال و صالة جديدة لدرجة الأعمال في المبنى 2 بمطار دبي الدولي. ويؤكد الاستثمار الكبير إلتزام فلاي دبي بتعزيز تجربة عملائها سواء في الأجواء أو على الأرض. كما نفذت الشركة عددا من التحسينات على متن الطائرة بما في ذلك قوائم الطعام و محتوى الترفيه على متن الطائرة.
اتفاقيات الشراكة
واصلت فلاي دبي إبرام اتفاقيات مع شركات طيران جديدة لتوسيع شبكة شركائها مع شركات الطيران التجارية و الرمز المشترك في عام 2024، وقعت الشركة إتفاقيات جديدة مع كوندور، الخطوط الجوية السريلانكية وطيران باتيك ولدى الشركة اليوم 36 إتفاقية تجارية بالإضافة إلى 3 إتفاقيات رمز مشترك مع طيران كندا، طيران الإمارات ويونايتد إيرلاينز.
واستفاد ما يقارب من 2.3 مليون مسافر من شراكات الرمز المشترك برحلات ربط سلسلة عبر شبكة طيران الإمارات و فلاي دبي المشتركة التي تضم 235 وجهة في 101 دولة عبر مركز الطيران في دبي في العام 2024.
القوة العاملة
لوضع الأسس لمزيد من النمو، أدت حملة التوظيف المستمرة في مختلف أقسام الشركة إلى زيادة قوتها العاملة إلى 6089 موظفا. واصلت الشركة الإستثمار في قدراتها الداخلية ومواصلة التطوير في برامجها التدريبية بما في ذلك برنامج تدريب الكوادر الإماراتية، و برنامج التدريب الهندسي، وبرامج التنمية الوطنية المختلفة في الشركة.
حصلت فلاي دبي على شهادة إعتماد مركز تدريب و إختبار مهندسي وفنيي صيانة الطائرات من الهيئة العامة للطيران المدني “CAR 147” في ديسمبر 2024.
الجوائز
في عام 2024، حصلت فلاي دبي على تصنيف 4 نجوم “كأفضل شركة طيران تجارية” من قبل أبيكس وهي شهادة على تطور نموذج أعمالها على مر السنين.
كما تم إختيارها “كأفضل شركة طيران في الشرق الأوسط” في حفل توزيع جوائز بزنس ترافلر الشرق الأوسط بالإضافة إلى حصولها على جائزة “الابتكار الاستثنائي في المنتجات والخدمات” من جوائز الإبتكار في مجال الطيران.
توقعات 2025
توقع غيث الغيث، الرئيس التنفيذي لفلاي دبي، عاما إيجابيا في 2025، وأشار إلى استمرار النمو رغم التحديات مثل التضخم وسلاسل التوريد والتوترات الجيوسياسية.
وأضاف الغيث، أن فلاي دبي ستتسلم 12 طائرة بوينج 737 جديدة لدعم توسعها، مع التركيز على التحول والابتكار والاستدامة. وأكد أنه كما ستعزز قدراتها الداخلية عبر مركز تدريب الطيارين وبرامج تأهيل الطواقم.
