تفاصيل تطوير ورفع كفاءة الخطين الأول والثاني لمترو الأنفاق
سامي السيد
أكد كامل الوزير، وزير النقل أن القيادة السياسية وجهت بالتوسع في استكمال شبكة مترو الأنفاق وتطوير وإعادة تأهيل الخطين الأول والثانى بالتوازي مع إنشاء شبكة مواصلات عملاقة من وسائل الجر الكهربائي الصديقة للبيئة، مثل شبكه القطار الكهربائي السريع بخطوطها الثلاثة ومشروعي المونوريل والقطار الكهربائي الخفيف LRT والتي تشكل نقلة نوعية كبيرة في وسائل النقل والمواصلات في مصر.
وقال وزير النقل، في تصريح صحفي، إن هناك خطة لتطوير وإعادة تأهيل ورفع كفاءة الخطين الأول والثاني للمترو حيث سيتم تطوير الخط الأول لمترو لتحسين زمن التقاطر التصميمي إلى 2 دقيقه ونصف بدلا من 4 دقائق ونصف، وتحسين الخدمة المقدمة للركاب، مشيرا إلى تطوير أنظمة الإشارات والاتصالات والتحكم المركزي وأعمال السكة والأعمال الكهرومية وأعمال القوى الكهربائية.
وأشار وزير النقل إنه سيجري تطوير الوحدات المتحركة بشراء 55 قطارا جديدا مكيفا وتوريد معدات الورش بالتعاون مع شركة الستوم الفرنسية التي ستتعاون مع الهيئة العربية للتصنيع في مجال توطين صناعه القطارات في مصر.
ولفت إلى أنه سيتم إعادة تأهيل 23 قطار من الأسطول الحالي للخط الأول كما سيتم تطوير أنظمة الخط الثاني المترو وإعادة تأهيل وتوريد قطارات جديدة حيث سيتم عمل عمرات وإعادة تأهيل ورفع كفاءة 35 قطارا بالخط الثاني لتكون كافة قطارات الخط مكيفة حيث سيساهم ذلك في تخفيض زمن التقاطر واستيعاب الزيادة المطردة في عدد الركاب وتقديم خدمات مميزه لهم من خلال تنفيذ خطة لتحويل كافة القطارات بالخطين الأول والثاني إلى قطارات مكيفة.
