أصدر المركز الإعلامي لهيئة ميناء دمياط، بياناً إعلاميًا أفاد فيه بأن الميناء استقبل خلال الـ 24 ساعة الماضية 12 سفينة، بينما غادرته 9 سفن، ليصل إجمالي عدد السفن الراسية بالميناء إلى 28 سفينة، مما يعكس نشاطًا واضحًا في حركة الملاحة البحرية بالميناء.
تفاصيل حركة الصادرات والواردات
وأوضح البيان أن حركة الصادر من البضائع العامة بلغت 40815 طنًا، تضمنت شحنات متنوعة منها 11558 طن يوريا، و16146 طن كلينكر، و1300 طن أسمنت معبأ، و4560 طن مولاس، و700 طن علف بنجر، و205 أطنان ملح معبأ، بالإضافة إلى 6346 طنًا من البضائع المتنوعة.
استقبال 370 طن حديد كمر
أما حركة الوارد من البضائع العامة فقد بلغت 44498 طنًا، تضمنت 24500 طن ذرة، و9525 طن أبلاكاش، و1103 أطنان خشب زان، و370 طن حديد كمر، و9000 طن فول صويا، وهو ما يدل على التنوع في البضائع المستوردة التي تلبي احتياجات الأسواق المحلية.
نشاط الحاويات وصوامع الغلال
وسجّل الميناء أيضًا حركة نشطة في تداول الحاويات، حيث بلغ عدد الحاويات الصادرة 142 حاوية مكافئة، بينما بلغ عدد الحاويات الواردة 674 حاوية، في حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 2643 حاوية مكافئة، مما يعكس أهمية الميناء كمركز لوجستي في البحر المتوسط، وفيما يخص صوامع الحبوب والغلال، فقد بلغ رصيد القمح في صوامع القطاع العام بالميناء 11581 طنًا، بينما بلغ في مخازن القطاع الخاص 45812 طنًا، ما يشير إلى الاستعداد الدائم لتأمين احتياجات السوق من السلع الاستراتيجية.
حركة الشاحنات والقطارات
وأشار البيان إلى مغادرة قطار محمل بـ 1197 طن قمح متجهًا إلى صوامع القليوبية، في إطار تنسيق تام بين وسائل النقل المختلفة، بينما شهد الميناء حركة دخول وخروج لـ 5873 شاحنة، ما يؤكد حجم النشاط التجاري والبنية التحتية المتطورة للميناء.
جهود متواصلة لتعزيز الكفاءة التشغيلية
تعمل هيئة ميناء دمياط بشكل مستمر على رفع كفاءتها التشغيلية من خلال تطوير البنية التحتية للميناء، وتعزيز قدرات الأرصفة ومعدات الشحن والتفريغ، وهو ما ينعكس إيجابًا على سرعة تداول البضائع وتقليل فترات انتظار السفن. ويأتي ذلك في إطار خطة الدولة لتحديث الموانئ المصرية وجعلها أكثر تنافسية إقليميًا ودوليًا.
تطبيق الأنظمة الرقمية في الإدارة
تحرص هيئة ميناء دمياط على استخدام أحدث الأنظمة الرقمية والتقنيات الحديثة في إدارة العمليات داخل الميناء، ما يُسهم في تحسين الأداء وتقليل التدخل البشري، ويزيد من دقة البيانات الخاصة بالحركة اليومية للسفن والبضائع، ويُعد هذا التحول الرقمي جزءًا من رؤية الدولة للتحول إلى موانئ ذكية تعتمد على التكنولوجيا.
